Компанией ООО Электротехмаш была разработана и внедрена АСУТП транспортеров горячекатаных рулонов цеха горячей прокатки тонкого листа (ЦГПТЛ), ОАО Запорожсталь. Новая АСУТП осуществляет автоматизацию контроля аварийных ситуаций, сигнализации и автоматического отключения секций транспортеров ОАО Запорожсталь. В качестве инструмента разработки АСУТП была выбрана популярная в Украине SCADA-система TRACE MODE и контроллеры WinCon 8000.
 Транспортеры являются неотъемлемой частью стана НТЛС-1680 . Непрерывный тонколистовой стан горячей прокатки «1680» производственной мощностью 3,5 млн. т в год предназначен для производства стальной полосы толщиной 2,0—8,0 мм, шириной 1000—1500 мм из слябов, поступающих из обжимного цеха.
 Если все оборудование работает в нормальном режиме, интервал смотки рулона составляет примерно полторы минуты. После чего моталка выгружает рулон на тележку, которая в свою очередь передает его на конвейер, а в это время начинает смотку уже другая моталка. С помощью транспортеров осуществляется перемещение смотанных рулонов от моталок далее по технологической цепочке ОАО Запорожсталь. Таким образом, транспортеры являются ответственным участком, продолжительный останов работы которого может вынудить операторов остановить работу стана НТЛС-1680 по причине невозможности выгрузки смотанных рулонов из моталок.
Транспортеры ОАО Запорожсталь представляют собой конвейер, состоящий из нескольких последовательных секций. Во время работы транспортера может возникнуть ситуация, при которой по разным причинам теряется механическая связь между двигателем и цепью, в результате чего эта секция транспортера останавливается, соответственно, останавливаются и рулоны, которые на ней перемещались. В то же время, предыдущие по цепочке секции транспортера продолжают работать, и рулоны начинают скапливаться и повреждать друг друга.
 При возникновении вышеописанной ситуации необходимо автоматизация отключения секций транспортеров, находящихся перед аварийной секцией и непосредственно саму аварийную секцию в технологической цепочке транспортёров. Старые системы защиты двигателей не позволяли обнаружить остановку секции транспортера и оповестить оператора о возникновении аварии.
АСУТП транспортеров ОАО Запорожсталь предназначена для:
- Круглосуточной автоматизации контроля работы механо- и электрооборудования транспортеров горячекатаных рулонов;
- Сигнализации и автоматизации отключения транспортеров в соответствии с алгоритмом при возникновении аварийной ситуации;
- Обеспечения централизованного диспетчерского контроля оборудования транспортеров.
Структурно АСУТП транспортеров ОАО Запорожсталь состоит из следующих частей:
- Панель индикации;
- Шкаф технологической автоматики (ШТА)
- Блоки удаленного ввода-вывода (УВВ1…3).
Панель индикации предназначена для приема сигналов от переключателей на посту оператора и визуализации текущего состояния оборудования транспортеров.
Управление электрооборудованием транспортеров ОАО Запорожсталь, сбор и анализ информации осуществляет контроллер в шкафу технологической автоматики (ШТА. Шкаф оснащен необходимыми средствами для гальванической развязки и преобразования в цифровой вид сигналов от датчиков и выдачи управляющих воздействий. В основе ШТА лежит промышленный контроллер WinCon-8000, работающий под управлением ОСРВ Windows CE.net. Прикладное программное обеспечение основано на базе системы реального времени Micro TRACE MODE 6.
Устройства ввода-вывода (УВВ1…3) представляют собой программно-аппаратные блоки удаленного контроля оборудования транспортеров, которые служат для опроса, обработки и передачи в ШТА сигналов от оборудования в реальном времени. В основе УВВ лежат модули удалённого сбора данных серии I-7000 фирмы ICPDAS. В качестве же датчиков вращения приводных роликов транспортеров применены бесконтактные оптические датчики положения (Balluff, BOS).
С помощью инструментального программного обеспечения Trace Mode 6, поддерживающего языки программирования стандарта МЭК 6-1131/3 и интуитивно понятного интерфейса, АСУТП была разработана и внедрена в кратчайшие сроки. Инженеры ООО Электротехмаш» отметили удобство и эффективность функции удаленной отладки проекта АСУТП в контроллере, что значительно сократило сроки реализации проекта автоматизации.
Благодаря внедрению АСУТП транспортеров в ОАО Запорожсталь уменьшилось количество деформаций рулонов на этапе транспортировки, сократилось время на локализацию аварий и ремонтно-восстановительные работы, тем самым уменьшились вынужденные простои транспортера. |
Специалисты МУП «Костромагорводоканал» завершили новый проект автоматизации технологических процессов на основе российской SCADA TRACE MODE (Адастра, Москва). В промышленную эксплуатацию сдана "Система автоматизации фильтров и отстойников Димитровских очистных сооружений г. Костромы".
Уже более 18-и лет цементный завод "Пролетарий" ОАО Новоросцемент (Новороссийск) силами собственных специалистов создает, эксплуатирует и развивает АСУ ТП на базе TRACE MODE (Адастра, Москва). За это время предприятием накоплен уникальный опыт последовательной разработки крупномасштабной, распределенной и масштабируемой АСУ ТП уровня предприятия в условиях эволюции компьютерных технологий: аппаратных платформ, ОС, коммуникаций и прикладного ПО.
Компания АВТОМАТИЗАЦИЯ.ПРО (Симферополь, Крым) - применила системуTRACE MODE для разработки системы автоматизации технологических процессов и противоаварийной автоматической защиты газонаполнительной станции АВТОГАЗКОМПЛЕКТ - КРЫМ в г. Бахчисарае.
ТРЦ "ОБЛАКА СИТИ" имеет площадь 48 тысяч квадратных метров. В нем расположены 80 магазинов, 8-ми зальный кинотеатр, кафе, рестораны, паркинг. В 2019 г. «Интегра Лайт» выполнила проектирование, разработку в SCADA TRACE MODE и монтаж системы диспетчеризации инженерных систем здания ТРЦ. В 2020-м АСДУ была расширена и модернизирована по заявкам службы эксплуатации ТРЦ.
Специалисты компании "Астрон-Автоматика" (г.Орел) внедрили новую АСУ ТП процесса запаривания кирпича в автоклавах.
Специалисты ОАО «Уральская сталь» ввели в опытно-промышленную эксплуатацию АСУ ТП доменной печи №3 на базе SCADA TRACE MODE 6. 
В городе Вельск на юге Архангельской области внедрена АСДУ объектов централизованного теплоснабжения города на базе SCADA-системы TRACE MODE 6 и контроллеров серии PCD2-PCD3 фирмы Saia-Burgess. Системным интегратором данного проекта выступила ЗАО «СпецТеплоСтрой» (г. Ярославль). Проект предусматривает оперативное наблюдение и управление процессом подготовки и распределения тепла для отопления и снабжения горячей водой объектов жизнедеятельности города.
Корпорация Уралтехнострой (Уфа, Башкортостан), специализирующаяся на разработке, изготовлении и поставке высокотехнологичного оборудования для нефтяных и газовых месторождений, применила SCADA TRACE MODE 6 в автоматизированной системе поверки средств измерений производительности нефтяных скважин по нефти, воде и газу в эксплуатационных условиях (эталон производительности) и соответствующей ГОСТ Р 8.615-2005. 
Компания Айрон-Техник (г. Усть-Каменогорск, Казахстан) применила SCADA TRACE MODE (компании АдАстрА, Москва) для разработки и внедрения Автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ) на предприятиях ВК ЭНЕРГИЯ (г. Усть-Каменогорск, Казахстан).
Специалисты АО «Узбекский металлургический комбинат» (г. Бекабад, Узбекистан) применили SCADA-систему TRACE MODE (Адастра, Москва) для разработки и внедрения АСУ ТП печей обжига извести электросталеплавильного цеха.
В 2020 г. компания Синтегра (Нижнекамск, Татарстан) разработала и успешно внедрила автоматизированные системы управления работой самых сложных станции Московского метрополитена - станций Нижегородская Некрасовской и Большой кольцевой линий, входящих в крупнейший в Европе транспортно-пересадочный узел Нижегородская, рассчитанный на гигантский пассажиропоток - до 1.000.000 чел. в день. Программное обеспечение для системы управления станцией (СУРСТ) было разработано с использованием российской SCADA TRACE MODE (АдАстра, Москва).
В марте 2023 года саратовская компания Интегра Лайт Серебряный авторизованный системный интегратор TRACE MODE в рамках импортозамещения в кратчайшие сроки разработала и внедрила операторский интерфейс системы коммерческого учёта энергоресурсов и диспетчерского управления инженерными системами завода Bosch в городе Энгельсе Саратовской области. В новой АСКУЭ и АСДУ применена новейшая 64-разрядная версия российской SCADA TRACE MODE 7 (Адастра, Москва).
В июне 2023 года специалисты компании БАИ (ИП Шатский А. В.) в условиях Крайнего Севера успешно выполнили комплекс работ по разработке и внедрению АСУ ТП и ПАЗ резервуарного парка и линий отгрузки нефтепродуктов на трех нефтебазах Таймырской топливной компании: Кайерканской, Норильской и Дудинской с использованием импортозамещения.
Специалисты муниципального унитарного предприятия «Липецкая станция аэрации» (МУП ЛиСА) разработали, внедрили и постоянно развивают автоматизированную систему контроля параметров технологического процесса очистки сточных вод города Липецк.
